定位錐點及基準點的測設是CRTSⅡ型板式無砟軌道施工中非常關鍵的步驟,定位錐又叫錐形定位塊,是CRTSⅡ型板式無砟軌道施工中的"軌道基準網(wǎng)"其中水平位置相對誤差要求在0.2mm內,高程相對誤差在0.1mm內,在CRTSⅡ型板式無砟軌道施工中起防上浮,定位的作用,而基準點則是架全站儀的,是軌道板的強制對中點,他定位的準確性直接影響軌道板的精調施工.為此成都普羅米新開發(fā)出使用SPVP施工版軟件精確計算定位錐點及基準點（GRP）的設計坐標,再由全站儀自由設站后方交會測設GRP點的實際坐標,從而達到GRP測設的目的.
作業(yè)流程
——使用SPVP施工版軟件計算定位錐點及基準點（GRP）的設計坐標
——在底座混凝土上架設全站儀，用自由設站邊角交會法測量6-8個CPIII點獲得設站坐標及定向角度；
——使用全站儀精密測定定位錐點及基準點位置，并做標記；
——在定位錐點上打孔錨固定位錐螺紋鋼筋，在基準點（GRP）上打孔埋設測釘；
——用全站儀逐站精確聯(lián)測CPIII和GRP點平面坐標，用數(shù)字水準儀逐站精確聯(lián)測CPIII和GRP點的高程；
——將聯(lián)測數(shù)據(jù)導入SPVP施工版軟件，平差獲得已測的基準點（GRP）的三維坐標，形成已知點* .DUP文件，用于軌道板精調時儀器的強制對中點。
您好！歡迎訪問山東卓力鐵路設備有限公司網(wǎng)站！
客服1