滑動擋車器工作原理

在單節式液壓緩沖油缸中，油缸容積的3/4為液壓油，其余空間為空氣。由于氣體具有很大的可壓縮性，可以在車輛與緩沖頭接觸的瞬間起到緩沖作用。在多節柱塞油缸中，油缸內全部充滿液壓油。小口徑油缸的主要作用是緩沖，同時也有一定的制動力。大口徑油缸的作用是增加制動力。調整溢流閥開啟壓力，即可改變油缸制動力的大小。
 
在車輛沒有撞擊滑動擋車器之前，油缸在復位彈簧的作用下，處于伸出狀態。在受到車輛撞擊時車輛車鉤與擋車器柱塞前部緩沖橡膠板部位接觸，將車輛動能經緩沖橡膠板傳遞柱塞柱塞在外力作用下，向油缸內縮進，將外力轉變為系統壓力，當系統壓力超過調定的安全閥開啟壓力時，安全閥自動打開。
 
據滑動擋車器系統原理，滑動擋車器專用油在通過小孔及縫隙時要產生壓力降并做功發熱。系統將車輛的動能轉換為熱能，致使油溫升高，再將熱量慢慢散發到空氣中，當車輛動能大于油缸消耗的動能時，車輛剩余動能推動擋車器主體繼續沿著鋼軌滑行，可持續保持摩擦座與鋼軌面及鋼軌下鄂與阻尼器殼體間形成強大摩擦阻力，吸收剩余車輛動能，使車輛停車。